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小型船舶无铬新型42crmo合金管
作者:耐磨板 来源:www.wxbxt.com 点击数: 更新时间:2020年01月08 【字体:

 KosiWang和FranklinH.Beck经过对多种类型材料的试验后,小型船舶无铬新型42crmo合金管海船用无镍无铬新型42crmo合金管 成分为Fe-30Mn-10A l-Si无镍无铬新型42crmo合金管将取代海船螺旋桨用的黄铜。具有良好的耐海水腐蚀和液流汽泡侵蚀性能。1979年以来.选择了由Fe-30Mn-10A l-Si组成的42crmo合金管,其小型船舶42crmo合金管螺旋桨的设计与分析 42crmo合金管有很多优点,现代社会中被广泛运用到各个领域,现代制造业 中重要的材料。用铝管制造螺旋桨有强度佳、比重小、制造容易、耐蚀性好、弹性好、价格低等优点,有较大的市场潜力。

 
本文主要是对目前市面成品螺旋 桨进行研究的基础上,自行设计开发适合小型船舶使用的42crmo合金管组合可变螺距 螺旋桨,并对其进行结构分析,和桨叶单点受力测试,使设计出的螺旋桨产品能 够满足实用的要求,并最终大批量生产实现商品化。分析时,应用有限元法,以各种不同的条件、单元进行分析,以求准确性。分析的过程中,发现原设计 方案的不足和缺点,逐步提出新的改良方案,并重复进行分析,直至得到理想的设计方案。最后设计完成的螺旋桨在强度及可变螺距组装上都获得良好的效果,分析的结果显示,各种可能的使用状况都呈现安全的状态,而且组装方面也以 快速原形进行测试,非常便于组装,因此螺旋桨的设计可以说是比较成功的本文用图均为3DMA X建模制成。分析时,12cr1mov合金管以稳态升力面程序PSF2进行力学 方面的计算,再用ANSYS进行分析。低烧蚀C/C42crmo合金管长时间抗烧蚀性能研究 掺杂难熔金属化合物是改善C/C42crmo合金管抗烧蚀性能最有效的技术途径之一。采用三种不同工艺引入不同含量的抗烧蚀组元,成功复合出低烧蚀C/C42crmo合金管。电弧加热器600烧蚀试验表明,低烧蚀C/C42crmo合金管的抗烧蚀性能得到大幅度提高,并进行其表面形貌及断口面扫描电镜分析,初步提出低烧蚀C/C42crmo合金管烧蚀抑制机理。

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