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双头螺柱的q345d低合金管生产工艺
作者:合金管 来源:www.wxbxt.com 点击数: 更新时间:2019年09月16 【字体:

 建立了带壁厚偏差管坯的几何模型及推压-拉拔复合缩径的力学模型,双头螺柱的q345d低合金管生产工艺带壁厚偏差的q345d低合金管推压-拉拔复合缩径 通过测量、分析某载重6.5t胀压成形汽车桥壳用钢管的轴向及周向的壁厚.分析了薄壁侧、厚壁侧管坯的受力及变形差异;通过对不同壁厚偏差管坯两侧的推压-拉拔复合缩径进行数值模拟,揭示了壁厚偏差对传力区应力及管坯壁厚的影响规律,并基于传力区不失稳条件给出了初始管坯的周向壁厚偏差的最大值;专用缩径设备上成功试制出缩径样件,试验结果与有限元模拟所得规律一致。双头螺柱一次缩径成型模具


双头螺柱的q345d低合金管生产工艺一般是采用二次缩径、搓丝或滚丝工艺,生产效率高。但是分别缩径时,不同程度地存在着畸变,直接影响了产品的质量。为了解决产品的质量问题,除了对工件的材料、机床、工艺等采取措施外,同时还将二次缩径改为一次缩径,变无拘束正挤压,薄壁零件粘性介质外压缩径成形及数值模拟 介绍了粘性介质外压缩径成形原理,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA 对成形过程进行了数值模拟,并对缩径过程中粘性介质压力场变化及对筒坯变形过程的影响进行了分析,得到粘性介质圆钢非均匀压力梯度与筒坯褶皱形貌的变化规律。研究结果表明:失稳起皱是影响外压缩径成形的主要因素,缩径过程粘性介质产生的非均匀压力场可以延缓失稳的产生,抑制褶皱的长大,并在一定压力条件下消除了褶皱,从而有助于缩径成形极限的提高。大型12cr1mov合金管的模压式精确缩径矫圆 提出q345d低合金管以模压式缩径矫圆的方式代替机械扩径以减小管件椭圆度,提高其承压强度。模压式缩径矫圆采用闭合后模腔为一整圆的上、下模具对椭圆管坯进行矫圆,为减小矫圆后管坯的回弹,须使整个管坯内外壁均进入压缩塑性变形,即有足够的压缩率。本文采用小曲率曲梁平面压弯的分析方法对模压式缩径矫圆工艺进行了理论分析,推导出缩径矫圆弹复方程,该方程表示了管坯截面壁厚中心线上任意一点弹复后的曲率半径与管坯初始几何参数、材料性能、缩径率间的关系。工程中管线钢管的椭圆度技术要求一般为0.5%1%,采用本文方法缩径矫圆后的管坯椭圆度<0.12%,完全满足技术要求。理论分析与实验结果的椭圆度相对偏差<0.09%,几何尺寸相对偏差<0.19%,表明模压式缩径矫圆在工程实际中具有应用价值。

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